不間斷電源UPS供電系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的作用。我國(guó)鐵路現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了“高速時(shí)代”，其關(guān)鍵是保障鐵路運(yùn)行的高效性，UPS不間斷電源成為鐵路的供電系統(tǒng)必不可少的設(shè)備之一。因此，UPS電源的運(yùn)用也在逐漸普遍。
不間斷電源UPS供電系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的作用
進(jìn)入到21世紀(jì)以后，我國(guó)鐵路信號(hào)設(shè)備獲得了較為快速的發(fā)展，在這種情況下，以往通過(guò)工頻技術(shù)應(yīng)用的電源屏已經(jīng)不能夠?qū)ΜF(xiàn)今環(huán)境下的使用要求進(jìn)行滿(mǎn)足，供電系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)了可靠性、智能化程度較低的情況。在此情況下，UPS不間斷電源成為了供電系統(tǒng)建設(shè)的重要內(nèi)容。
在越來(lái)越多新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用在鐵路領(lǐng)域的情況下，很多供電設(shè)備對(duì)于供電質(zhì)量以及供電穩(wěn)定性也具有了更高的要求，UPS不間斷電源不僅保證的供電系統(tǒng)的質(zhì)量，還保證供電的不間斷性。
在外網(wǎng)供電中斷時(shí)，UPS不間斷電源也能夠在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保證信號(hào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在該緊急時(shí)間段內(nèi)，調(diào)度工作人員則能夠及時(shí)的將列車(chē)指揮到安全區(qū)域，并對(duì)列車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)做好存儲(chǔ)，避免因?yàn)閿?shù)據(jù)丟失對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)造成影響。
號(hào)系統(tǒng)自身特點(diǎn)，一般我們以冗余方式對(duì)UPS不間斷電源進(jìn)行設(shè)計(jì)，在該種設(shè)計(jì)方式下，如果在運(yùn)行當(dāng)中一個(gè)UPS出現(xiàn)了問(wèn)題，系統(tǒng)則會(huì)及時(shí)的切換到另一臺(tái)備用UPS，以此保障供電的穩(wěn)定性。
UPS不間斷電源在鐵路上的解決方案
鐵路運(yùn)行部會(huì)存在任何的差錯(cuò)，像隨時(shí)都可能出現(xiàn)的供電中斷在鐵路中是不允許的，一旦供電不穩(wěn)定，就會(huì)造成不可估量的損失，而UPS電源的使用，打破了傳統(tǒng)的供電模式，保證了鐵路運(yùn)行的質(zhì)量。為了充分保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)的高安全性、高可靠性和高可用性，鐵路信號(hào)電源現(xiàn)在大部分都配備了在線式UPS電源。
鐵路信號(hào)電源，調(diào)度控制室等等重要的地方都會(huì)有相對(duì)獨(dú)立的UPS不間斷電源系統(tǒng)。它們就是防止鐵路的變電所停電，保證鐵路指揮信號(hào)的安全。
UPS電源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)電池組電壓、電流、溫度、電阻等運(yùn)行參數(shù)、蓄電池各項(xiàng)性能狀況監(jiān)控，便于發(fā)現(xiàn)蓄電池在運(yùn)行中的安全隱患，為蓄電池的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行提供重要保障，整個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、諧波分析，為鐵路用電系統(tǒng)提供可靠、優(yōu)質(zhì)的電網(wǎng)電能。
為了保障高速鐵路運(yùn)行的安全、高效、可靠,配置一套科學(xué)、合理的UPS不間斷電源供電信號(hào)系統(tǒng)成為鐵道部關(guān)注的重點(diǎn)。泰高公司憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，在鐵路領(lǐng)域打造了無(wú)數(shù)成功案，為鐵路系統(tǒng)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。(案例：格庫(kù)鐵路、尼日利亞拉伊鐵路、本格拉鐵路、安哥拉鐵路、埃塞俄比亞鐵路、孝柳鐵路、濟(jì)萊鐵路、中國(guó)鐵路(玉濛線、集通線、黎欽線、三南鐵路、朔黃線、南昌線等)
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